1 ноября стало известным днем, когда российское правительство утвердило новые правила для утилизационного сбора, которые будут действовать начиная с 1 декабря текущего года. Соответствующий документ можно найти на официальном интернет-ресурсе правовых актов Российской Федерации. Теперь базовая ставка утильсбора будет зависеть от типа и объема двигателя, а коэффициент в соответствии с прогрессивной шкалой будет рассчитываться на основе мощности. Льготы продолжат действовать для импорта автомобилей с моторами мощностью менее 160 л.с., предназначенных для личного пользования. Предыдущие статьи предоставляли полную информацию о новых цифрах и ставках для остальных категорий. Эта инициатива вызвала значительный общественный резонанс, и официальный документ был встречен рекордным количеством негативных комментариев на портале юридических актов. С момента анонса изменений высокопоставленные чиновники начали высказывания по поводу порядка формирования утилизационного сбора. Глава Минпромторга Антон Алиханов в конце сентября отметил, что сложившаяся ситуация создала «значительный структурный перекос рынка», выгодный ввозу автомобилей физическими лицами по сравнению с официальной реализацией. Накануне внедрения новых расчетов утилизационного сбора вице-премьер Денис Мантуров в интервью заявил о том, что нет цели закрывать рынок от конкуренции, чтобы создать условия для выживания отечественных производителей. Очень важно, по его мнению, сделать локальное производство экономически более выгодным, чем прямой импорт, что является обычной практикой за рубежом.