Mercedes-Benz прокомментировал разработку нового рамного внедорожника с электрическим приводом, известного как «младший G Class», на пресс-конференции в Мюнхене. Вопросами проекта занимались ключевые фигуры компании, включая исполнительного директора Олу Калениуса, технического директора Томаса Шефера и дизайнера Гордена Вагенера. Основой внедорожника станет лонжеронная рама, а сам проект изначально планируется как электромобиль, без каких-либо планов по созданию версии на основе ДВС. Главный фокус будет направлен на создание высоких внедорожных характеристик. Что касается дизайна, то он будет заимствован по многим элементам из G-Class, но с переходом к более выразительному стилю. На первых изображениях заметны характерные прямоугольные фонари и запасное колесо, прикреплённое к дверце багажника – эти характеристики весьма традиционны для G-Class. База компонентов нового автомобиля будет в значительной мере оригинальной, а унификация с другими моделями будет сведена к минимуму. В ближайшее время начнётся тестирование первых прототипов нового внедорожника на дорогах общего пользования.