В рамках недавней презентации Toyota Motor продемонстрировала не только новое купе GR GT с двигателем V8, но и концептуальный электромобиль Lexus LFA. Этот электроспорткупе представляет собой передовую модификацию GR GT и обещает множество интересных решений. Основой Lexus LFA стал алюминиевый каркас от GR GT, но элементы кузова Lexus выполнены в оригинальном стиле, что придаёт автомобилю более утончённый и элегантный вид по сравнению со спортивной направленностью GR GT. Внешний вид LFA Concept удачно сочетает в себе как функциональность, так и декоративные акценты, такие как представленные волнистые линии. Интерьер, напротив, ориентирован на молодых автолюбителей и предлагает креативные решения, например, штурвал вместо традиционного руля и минималистичный отображение информации, создающее атмосферу виртуальной реальности. Обе модели, LFA и GR GT, имеют одинаковую колесную базу 2725 мм, однако длина Lexus чуть меньше и составляет 4690 мм, тогда как Toyota достигает 4820 мм. Lexus LFA Concept также весит больше, его снаряженная масса составляет 1750 кг. Известно, что команда Toyota акцентировала внимание на снижении веса LFA, наряду с такими характеристиками как низкий центр массы и аэродинамика, хотя точные параметры производительности ещё не указаны. Ожидается, что они будут сопоставимы с Toyota GR GT, где 4,0-литровый V8 способен производить 641 л.с. и 850 Нм крутящего момента. С выходом на рынок Lexus LFA ожидается примерно в один и тот же период, что и Toyota GR GT - в начале 2027 года, что подчеркивает серьёзные намерения Toyota в области высокопроизводительных электромобилей.