Toyota Motor презентовала девятое поколение пикапа Hilux, который стал лидером среди аналогичных моделей на мировом рынке. Новинка сохраняет респектабельную конструкцию, включая стальную лестничную раму и задний мост на листовых рессорах, а также надежную систему полного привода с функцией принудительного подключения передних колес. Сама платформа нового Hilux была значительно доработана, что позволило улучшить ее репутацию за выносливость. Усовершенствованный передний подрамник повысил уровень безопасности и комфорта за счет улучшенных опор кузова и двигателя, снижая уровень колебаний. В новинке интегрирован электроусилитель вместо традиционного гидравлического, что гарантирует наличие большого количества систем помощи водителю в базовой комплектации. Блокировка заднего дифференциала теперь также доступна для всех модификаций Hilux. Двигатели Hilux продолжают использовать 4-цилиндровые агрегаты компании, такие как бензиновый TR2 объемом 2,7 л (163 л.с.) и дизельный GD объемом 2,8 л (150 л.с.). Владельцы получат возможность выбора между 5- или 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями или 6-ступенчатым автоматом. Для некоторых рынков пикап также будет предлагаться с 48-вольтовым стартер-генератором. Не обошлось без электрической версии Hilux, включающей два мощных электромотора по 196 л.с. и аккумуляторную батарею емкостью 59,2 кВт*ч. В конструкции с бензиновыми и дизельными версиями сохраняется грузоподъемность в одну тонну, тогда как для электромодели этот показатель составляет всего 715 кг, а максимальная буксируемая масса - 1600 кг. Дизайн кузова нового Hilux продолжает эволюцию предшествующей модели: модернизированные светодиодные фары, современный бампер без хрома и фирмы "TOYOTA" вместо привычной эмблемы. Внутренняя компоновка также осталась привычной, с физическими кнопками для управления климат-контролем и основными параметрами аудиосистемы, но без сенсорных клавиш. Пока новый Hilux будет производиться в Таиланде, первыми его смогут оценить покупатели в Европе и Австралии в следующем месяце. Для остальных регионов запланирован запуск в первой половине 2024 года.