Согласно информации издания «Коммерсантъ», доля транспортных издержек на китайские автомобили на российском рынке составляет 5,5-6% от розничной цены. Данные поступили от Центра ценовых индексов (ЦЦИ), который провел соответствующий анализ. В качестве примера были использованы кроссоверы Chery Tiggo, прежде всего, возможно, модель Tiggo 7, которые ввозят в партии по три автомобиля в 40-футовых контейнерах. В октябре 2024 года цена доставки одного автомобиля достигала уровня свыше 200 тысяч рублей, но к октябрю 2025 года эта стоимость значительно сократилась до 120 тысяч рублей. Причем, более миллионов рублей из общей суммы в 2,57 миллиона рублей приходится на налоги и сборы, такие как пошлина, утильсбор, акциз, НДС. По итогам девяти месяцев 2025 года на китайские автомобили пришлась доля в 40% от общего объема импортируемых авто в России, а среди новых автомобилей корейские марки занимают 75% этого сегмента.